<font id="jtldv"></font>

      <font id="jtldv"></font>

        <font id="jtldv"></font>
        <var id="jtldv"></var><font id="jtldv"></font>

                <b id="jtldv"><track id="jtldv"></track></b>

                      <font id="jtldv"></font>
                        
                        

                              <var id="jtldv"><track id="jtldv"><var id="jtldv"></var></track></var>
                              行業動態
                              聯系方式

                              海南隆信物流服務有限公司
                              聯系人:劉小姐
                              聯系電話:400-849-9058
                              座機號:400-849-9058
                              聯系地址:海南省??谑行阌^盛之業高新技術公司(興業路南)

                              海南冷鏈物流遇瓶頸,生鮮農產品物流如何破解痛點?
                              時間:2022-01-28 21:28:36瀏覽量:704

                              今,隨著食品安全事故的頻繁發生,消費者、供應商和零售商越來越重視食品保鮮。因此,專業物流市場冷鏈物流急劇升溫,成為人們關注的焦點。

                              瓊州海峽隔著海南島和大陸省份,進出島運輸需要更多的時間和成本。此外,由于長夏無冬的氣候環境,海南農產品難以保存,新鮮農產品容易腐爛,導致農民損失。如今,隨著食品安全事故的頻繁發生,消費者、供應商和零售商越來越重視食品的保存。因此,專業物流市場冷鏈物流急劇升溫,成為人們關注的焦點。

                              海南冷鏈物流利用率低

                              生鮮農產品斷鏈嚴重

                              長途貨車司機吳炳壯告訴記者,他經常往來海南和內地省份之間運輸生鮮農產品,幾乎每個月都得渡海。平常過趟海四五個小時算是比較很正常的情況,遇上天氣不好的時候還得在港口附近坐車里等個一兩天,甚至兩三天都有,一車農產品運過海爛了大半的情況經常出現。

                              冷鏈物流中冷鏈物流利用率低,第三方物流發展緩慢,成為海南物流發展的縮影。

                              海南物流協會會長王宏軍表示,冷鏈物流可以在食品生產、運輸和儲存過程中保持低溫,以保證食品質量,減少食品損失。

                              王宏軍告訴記者,與傳統物流相比,冷鏈物流對技術要求更高,資本投資更大。事實上,冷鏈物流的核心并不完全是冷,而是恒溫——不同的產品需要不同的保存溫度。

                              雖然冷鏈物流能有效保持食品的新鮮度、安全性和及時性,但由于使用成本高、經銷商專業化程度低,冷鏈物流的推廣和使用受到極大限制。

                              王宏軍表示,目前海南冷鏈物流利用率低,大部分新鮮農產品或常溫物流或自然物流,無論是生產、采摘、加工、包裝、預冷、儲存、運輸、配送、零售終端等環節都不能保證低溫控制,鏈問題更嚴重。

                              王宏軍表示,海南許多農民或買家仍采用傳統的方法來節約成本。大多數水果和蔬菜只是簡單的預冷處理,覆蓋草簾、被子甚至冰保溫,不能實現持續穩定的低溫控制,也會大大影響農產品的耐藏性和質量,導致農產品損失現象不時發生。此外,由于缺乏完整、高效的冷鏈供應鏈系統,一些低溫要求較高的新鮮農產品也會導致物流環節的斷鏈或溫度損失。

                              海南作為中國熱帶水果和蔬菜的重要供應省,對中國的農產品市場有很大的影響。王宏軍表示,冷鏈物流是解決海南農產品物流中高成本、高損失問題的有效途徑。它不僅減少了實際運輸過程中的損失,而且保證了農產品的質量,給農產品的運輸帶來了極大的便利。同時,冷鏈物流的高效流通和銷售渠道的創新可以促進海南經濟向綠色、健康、低碳的發展。

                              讓冷鏈物流熱

                              海南多部門幫助發展冷鏈物流

                              冷鏈物流作為保障人民食品安全的特殊物流領域,其重要性日益突出。但海南冷鏈物流仍存在諸多問題,制約了冷鏈物流的發展。

                              記者從海南省交通廳了解到,近年來,海南省商業、農業、財政部門先后開展了農產品現代流通綜合試點和農產品預冷庫建設,累計投資約30億元,支持海南產地和北方銷售區95個項目建設,生產和銷售新建冷庫20個.集散配送區174萬噸.63萬平方米、分揀加工車間5.4萬平方米,440多個銷售網點和配套的信息管理追溯系統和檢測系統,為海南省冬季瓜果蔬菜出口提供了堅實的保障。

                              根據海南省交通廳發布的數據,自2018年以來,海南省已初步形成以???、三亞、澄邁為樞紐、瓊海、文昌、萬寧、東方、陵水等市縣為主要節點,覆蓋18個市縣的冷鏈物流基礎設施網絡。海南省有240多家水果蔬菜預冷企業、21家冷鏈物流企業、3個示范園區、400多輛冷鏈運輸車輛和保溫運輸車輛,更好地促進了冷鏈物流業的發展。

                              2018年,瓊州海峽運輸進出島農產品1007萬噸,其中冷鏈運輸約占9%;港口冷鏈集裝箱運輸約4萬標準箱,約占2%;航空運輸冷鮮快遞貨物約2萬噸,約占8%;貨物主要包括高附加值的海洋(水)產品、肉類、乳制品、水果等。

                              從冷鏈物流發展的總體情況來看,受農產品產量、區域消費基礎、季節性波動和價格因素、冷庫利用率不平衡、企業經營規模小、信息標準化管理水平低、缺乏專業技術人才等問題,冷鏈物流綜合服務水平低,整體運輸成本高。

                              冷鏈物流落后

                              如何構建系統?

                              加快冷鏈物流的發展,對促進農業生產流通、增加農民收入、提高食品質量安全水平、促進居民消費升級具有重要意義。

                              冷鏈物流的實施不能與信息技術的支持分開。王宏軍表示,發展先進的冷鏈物流技術,加強冷鏈物流信息可追溯性體系建設,冷鏈物流供應鏈產業充分利用物聯網、區塊鏈技術優勢,建立和對接區塊鏈可追溯性平臺,完成新鮮水果、蔬菜、畜牧業產品、生長環境、加工信息、測試報告等信息,實現一鍵控制、可追溯、連續鏈,為海南優質品牌農產品質量安全、高效流通提供保障。

                              在這方面,王宏軍表示,海南冷鏈物流協會將主動承擔和敢于承擔冷鏈物流行業社會組織的責任鏈物流行業發展的新模式。協助政府部門盡快完善冷鏈物流行業標準,建立嚴格的質量檢測標準和完善的市場監控體系,規范市場秩序。

                              王宏軍呼吁政府增加財政投資,加快信息技術研發,加強智能農產品冷鏈物流園區建設,城鄉冷鏈物流基礎設施建設,逐步形成農產品冷鏈物流供應鏈網絡,引進國內外先進設備,增加冷藏車輛數量、冷藏容量,提高新鮮農產品冷藏運輸率,降低腐敗率。


                              黄色在线观看国产,黑人与日本aa级视频,会所视频 在线播放,国产乱人伦Av在线无码